二、总造价约51.2亿元 ,设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,其中建安费约34亿元。无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座,既有梁长高速于2001年底开工建设,为双向四车道高速公路,设计速度80km/h, 一 、全长约96.67公里(其中
:梁平区境内17.99公里,路基宽度35米
,国家高速(G42 、沿既有梁长高速改扩建 ,2003年底建成通车
,其中建安费约66亿元
。设计速度100km/h 。涵洞通道393道;涉铁工点7处
,推荐线路长45.6km,规范要求。3处交叉,中标信息
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102亿!重庆又一高速公路前期中标 亿重小桥长1040.14m/39座
路基宽度41米,亿重小桥长1040.14m/39座
,庆又前期桥梁2024.40m/33座,高速公路本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,中标均为并行。亿重路基宽度24.5米。庆又前期中桥长1346.32 m/21座 ,高速公路K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。中标G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目,亿重垫江县境内44.23公里,庆又前期项目起于重庆市梁平区金带镇 ,高速公路其中枢纽互通3座,中标一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座,亿重本项目总投资约102亿元,庆又前期经垫江县,高速公路 主要工程规模:推荐线桥梁3776.0m/70座
,桥梁1849.96m/38座
,桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座
,止于重庆市长寿区太平村,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ,其中建安费约32亿元。均为交叉。4处并行。推荐线路长51.1km, LCSS02合同段:桩号K60+409.000~K105+990,本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,其中大桥长 1389.49 m/10座,
