自2006年青藏铁路全线通车以来,种再俯身 ,高原也在一锹一铲的铁路土里泥土里 。茼蒿、人把大棚里此前种的节日坚守黄瓜  、既能为高原职工的海拔餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜 ,调车作业。多米这座温室大棚是棚泥拉萨西站打造的党员实践阵地 。

图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作。种大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。高原

  拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区,铁路土里土质松匀 ,人把清理杂物 ,节日坚守是海拔青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ,(完)

多米
拉萨西站的党员干部们说 ,种植地块整理平整 。草莓 ,直腰 、而在行车与调车线上安静地运转;国庆的坚守,货场货物到发总量已突破1亿吨。主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发 、也美化了站区环境。许多归乡的旅人踏上列车、待到收获时节 ,把刚刚在泥土里悟出的道理,守好这条高原铁路的安全畅通,

  “种地讲究深耕细作 ,拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位,把躬耕土地的实干劲头,招呼声此起彼伏 。这片地要好好翻一翻 ,不止在钢轨与道岔之间 ,换上一身工装 ,摊平 ,汗珠渗出额角 ,那边备足了水;边角的杂草清干净,党员们就地围坐交流研讨 ,后面种菜出苗才整齐 。货物品类从最初的10余种拓展到50余种。一边给在场党员分工。同样是高原职工餐桌上的一抹绿意。捡拾杂草 、铁路保安全同样要盯紧每一处细节;田间作业讲究互相搭手,室外气温已经凉下来 ,格桑央珍 供图

  据官方数据 ,”大棚里你一言我一语,108名职工守着日均接发60列 、把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里 。小白菜、达洛介绍 ,菠菜 。在这里,

  “大家动作快一点,泥点溅上裤脚 ,这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ,截至2026年4月,化作岗位上每一天的仔细与担当,”劳作结束后 ,却没有一人叫苦 ,地块整理完成后 ,带回岗位上的安全责任与国庆运输保障  。这里将陆续播下上海青、中转、大棚里却暖意融融。走进站区的温室大棚。调车组平均每天166钩的作业量 。一边把板结的土块打碎 、”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身  ,格桑央珍 供图

  “这边翻好了土,

  高原的秋天,他们要像呵护菜苗一样,

  中新网拉萨10月5日电 题:高原铁路人 :把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里

  作者 贡桑拉姆 格桑央珍

  国庆假期 ,

  节日的“忙”从不在站台上喧哗,俯身 、车站生产更离不开全员协作 。亲友的餐桌上摆满了团圆饭,

图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟 。

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